Wuling Hongguang Mini EV mất sức hút tại quê nhà, mở đường sang thị trường Việt Nam

Với mức giá khá hấp dẫn cùng cái “lý lịch trích ngang” khá ấn tượng khi được biết đến là một trong những mẫu ô tô điện bán chạy nhất thế giới trong những năm qua, Wuling Hongguang Mini EV đang nhận được nhiều sự quan tâm khi rục rịch gia nhập thị trường Việt Nam. Trong khi đó ở Trung Quốc, mẫu xe này đang mất dần sức hút, doanh số bán hàng những tháng gần đây liên tiếp sụt giảm.

Theo CarNewsChina, trong 3 tháng gần đây doanh số bán Wuling Hongguang Mini EV đang trên đà giảm. Cụ thể, trong tháng 2.2023 Wuling Hongguang Mini EV đạt 30.228 xe bán ra, tuy nhiên bước sang tháng 3.2023 lượng tiêu thụ mẫu xe này đạt 23.291 xe và tháng 4 vừa qua, doanh số bán Wuling Hongguang Mini EV chỉ còn 17.080 xe, thấp hơn 31,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tháng 4.2023 cũng là tháng doanh số bán Wuling Hongguang Mini EV đạt mức thấp nhất kể từ đầu năm đến nay, đồng thời là một trong ba tháng có lượng xe bán ra thấp nhất kể từ khi Wuling Hongguang Mini EV được tung ra thị trường.

Kết quả này cho thấy, sau khi tạo ra cơn sốt, giờ đây Wuling Hongguang Mini EV đang mất dần sức hút với khách hàng Trung Quốc. Sự xuất hiện ngày càng nhiều mẫu mã mới cùng với chính sách ưu đãi, trợ giá đối với ô tô năng lượng mới được Chính phủ Trung Quốc điều chỉnh… là những yếu tố khiến Wuling Hongguang Mini EV không còn giữ được phong độ tăng trưởng doanh số như trước đây.

Cụ thể, sự xuất hiện của những tên tuổi mới như Changan Lumin, Leap T03, Chery Ant, Baojun KiWi EV, Chery QQ Ice Cream… khiến Wuling Hongguang Mini EV không còn giữ được vị thế độc tôn ở phân khúc ô tô điện giá rẻ tại Trung Quốc. Bên cạnh đó, chính sách trợ cấp của Chính phủ Trung Quốc đối với các loại xe năng lượng mới đang ít dần khiến ô tô điện phần nào đánh mất sức hút với người tiêu dùng. Ngoài ra, những hạn chế về không gian, trang bị tiện nghi, công nghệ an toàn cũng như phạm vi di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc… cũng khiến Wuling Hongguang Mini EV khó cạnh tranh với các dòng ô tô điện khác ở Trung Quốc.

Trong bối cảnh đó, để “vớt vát” doanh số Wuling Hongguang Mini EV đang được liên doanh liên doanh General Motors (GM) – SAIC – Wuling tìm kiếm đối tác, mở đường xâm nhập sang các thị trường khu vực Đông Nam Á. Sau khi đi vào sản xuất, phân phối tại Indonesia cũng như xuất khẩu sang Philippines, Wuling Hongguang Mini EV đang chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam.

Chỉ vài tháng sau khi công bố việc liên doanh với liên doanh GM – SAIC – Wuling để lắp ráp, phân phối ô tô điện. Mới đây, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) vừa chính thức xuất xưởng những chiếc ô tô điện mini – Wuling HongGuang MiniEV đầu tiên lắp ráp tại nhà máy của công ty đặt tại tỉnh Hưng Yên.

Khác với thị trường Trung Quốc – nơi ô tô điện cỡ nhỏ, giá rẻ đã trở nên quá phổ biến, khách hàng tại các nước khu vực Đông Nam Á vẫn khá hào hứng với những mẫu xe điện cỡ nhỏ, có giá hấp dẫn, dễ tiếp cận. Đây chính là một trong những yếu tố để GM – SAIC – Wuling tự tin mở rộng phạm vi phân phối Wuling HongGuang Mini EV sang khu vực Đông Nam Á.

Tại Việt Nam, TMT Motors hiện chưa công bố thời điểm mở bán cũng như giá bán Wuling HongGuang Mini EV. Tuy nhiên, nhiều khả năng để tạo sức hút với khách hàng, mẫu xe này sẽ có giá thấp hơn các mẫu ô tô cỡ nhỏ hạng A như Hyundai Grand i10, Kia Morning.