Honda MSX 2015 nhập nguyên chiếc từ Thái Lan, có vóc dáng nhỏ gọn phù hợp với khách hàng nữ hay những người thấp bé, nhẹ cân. Tuy nhiên, xe sử dụng côn tay nên chỉ phù hợp với người ưa chuộng lái xe thể thao. Đây cũng có thể xem là đời xe Honda MSX đầu tiên đưa về Việt Nam.
Vóc dáng như một chiếc mô tô nhưng kích thước Honda MSX rất nhỏ gọn
Dù tổng thể nhỏ gọn nhưng MSX 125 lại được trang bị đầy đủ các tính năng như một chiếc xe thể thao phân khối lớn. Bộ đôi lốp dày, kích thước lớn, mâm đúc 12 inch với thiết kế 5 chấu hình chữ Y, mang lại khả năng bám đường tốt khi chạy ở tốc độ cao và ôm cua. Đây cũng là ưu điểm của dòng xe này.
MSX 125 sử dụng đèn pha gương cầu, kiểu máy chiếu kết hợp thời trang và thể thao, cho độ sáng tốt. Cụm đèn hậu nhỏ gọn, dùng công nghệ LED là điểm nhấn khi quan sát từ phía sau. Mặt đồng hồ kỹ thuật số với các thông số hiển thị rõ ràng đặc biệt là vào buổi tối.
Honda MSX phù hợp cho người dùng nữ thích xe côn tay
MSX 125 là mẫu xe côn tay với động cơ 4 thì, 125cc, làm mát bằng không khí cùng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI với công suất tối đa 7,2 Kw (9,7 mã lực) tại 7.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,9 Nm tại 5.500 vòng/phút, đi kèm hộp số 4 cấp.
Bộ giảm xóc hành trình ngược (up side down) ở phía trước như các dòng xe phân khối lớn. Bộ giảm xóc sau cũng khá hiện đại với dạng trụ đơn đặt ở giữa, cả bánh trước và sau đều dùng phanh đĩa. MSX cỡ lốp 120/70-12 cho phía trước và 130/70-12 sau, chiều cao yên xe 765mm và dung tích thùng xăng 5,5 lít.
Sau 8 năm, kiểu dáng Honda MSX vẫn khá độc, lạ
Nhìn chung, với mức giá khoảng 20 triệu đồng, Honda MSX 2015 đã qua sử dụng phù hợp cho người dùng thích một mẫu xe “mô tô mini” hay đơn giản dành cho khách hàng nữ muốn điều khiển một chiếc xe côn tay nhỏ gọn với chi phí không quá lớn. Ở thời điểm bán ra vào năm 2015, mẫu xe này có mức giá công bố khoảng 60 triệu đồng, chưa bao gồm các chi phí đăng ký để lăn bánh.
