Ở vòng 16 đội EURO 2024, chủ nhà Đức chạm trán Đan Mạch, Anh đụng Slovakia, Tây Ban Nha gặp “hiện tượng” Georgia. Trong khi đó, Ronaldo và Bồ Đào Nha đối đầu Slovenia, Pháp đấu Bỉ, Romania gặp Hà Lan, Áo gặp Thổ Nhĩ Kỳ và Thụy Sĩ đấu Italy. Vòng 1/8 diễn ra từ ngày 29/6 đến ngày 3/7, vào hai khung giờ 23h và 02h, theo giờ Việt Nam.
Để có thể tới các sân vận động tại Đức theo dõi trực tiếp các thần tượng, ngôi sao bóng đá của riêng mình, nhiều người đã săn vé máy bay từ Việt Nam tới Đức để theo dõi các trận đấu.
Giá vé máy bay khứ hồi từ TP.Hà Nội tới Berlin (Đức). Ảnh: TA
Hiện nay, tại Việt Nam các đường bay tới Đức chỉ có duy nhất hãng hàng không quốc gia Vietnam Airlines đang khai thác với các chặng bay từ TP.Hồ Chí Minh tới Đức và TP.Hà Nội tới Đức.
Theo khảo sát của PV Dân Việt, trên kênh bán vé máy bay chính thức của Vietnam Airlines giá vé máy bay từ Hà Nội tới Berlin (Đức) vào những ngày cuối tháng 6/2024, đang có giá khá cao so với tháng trước đó chỉ dao động từ khoảng 30 triệu đồng – 40 triệu đồng/ vé máy bay khứ hồi.
Đặc biệt, để tới được Berlin (Đức), hành khách sẽ phải quá cảnh tại sân bay Frankfurt (Đức) với khoảng thời gian hơn 2 tiếng, sau đó, mới tiếp tục hành trình của mình tới Berlin (Đức).
Giá vé máy bay một chiều từ Hà Nội tới Đức.
Vào các ngày 28/6 và 29/6, giá vé máy bay hạng phổ thông tiêu chuẩn, bay khứ hồi chặng bay từ sân bay Nội Bài, TP.Hà Nội tới Berlin (Đức) đang có giá dao động từ khoảng 39 triệu đồng – 46 triệu đồng, tuỳ thuộc vào mỗi chuyến bay và khung giờ bay khác nhau.
Với hạng vé máy bay thương gia của Vietnam Airlines từ TP.Hà Nội tới Berlin (Đức) đang có giá khá cao tương đương khoảng 44 triệu đồng – 50 triệu đồng/ 1 chiều.
Tương tự, chặng bay từ TP.Hồ Chí Minh tới Berlin (Đức) đang có giá vé máy bay hạng phổ thông, khứ hồi với giá dao động từ 40 triệu đồng – 50 triệu đồng, tuỳ vào từng chuyến bay và khung giờ bay.
Được biết, Vietnam Airlines đang chủ động thực hiện đồng bộ các giải pháp tự thân, bám sát diễn biến thị trường. Hãng đã khôi phục mạng đường bay quốc tế tương đương 90% năm 2019, mở thêm các đường bay mới như Hà Nội/TP.HCM – Mumbai, Hà Nội – Melbourne, TP.HCM – Perth.
Ông Đặng Ngọc Hòa – Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines cho biết, hãng đặc biệt chú trọng triển khai Đề án tái cơ cấu, với các giải pháp toàn diện về tái cơ cấu tài sản, nguồn vốn, danh mục đầu tư, tổ chức bộ máy và đổi mới quản trị doanh nghiệp. Mục tiêu lớn là giảm lỗ, tiến tới cân đối được thu chi trong năm 2024.
Để đạt được mục tiêu này, Vietnam Airlines triển khai các giải pháp đồng bộ trên mọi mặt sản xuất kinh doanh. Đối với thị trường quốc tế, hãng sẽ mở rộng mạng bay quốc tế với các đường bay mới đến Tây Âu và Đông Nam Á trong năm 2024.
